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無砟軌道抬升專用材料

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無砟軌道抬升專用材料

更新時間:2018-06-04 點擊數:384

開創云全域建站

無砟軌道抬升料

 

一、產品簡介

無砟軌道抬升料,是由特種水泥、高分子添加劑、特種骨料按比例混合而成,主要用于填充板式軌道與基礎表面的縫隙,保證道床板與基礎底座的有效粘結,并承擔傳遞板下壓力。

二、性能指標

TG/GW 115-2012 《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》

項目

技術指標

指標要求

1

抗壓強度(1d)/mpa

25

抗壓強度(3d)/mpa

50

抗壓強度(7d)/mpa

60

抗壓強度(28d)/mpa

85

2

劈裂抗拉強度(28d)/mpa

6

3

抗折強度(28d)/mpa

9

4

彈性模量/Gpa

32

5

流動度/s

30

6

可工作時間/min

≥30

7

泌水率/%

0

8

分離率/%

0

9

豎向膨脹率/%

0.15

10

與圓鋼粘結強度/mpa

≥6

11

長期耐久性/mpa

300次凍融循環實驗后,相對動彈模量不得不小于試驗前的60%

12

構件疲勞試驗(200萬次)

表現無裂紋及錯動現象

三、施工工藝

基礎處理

構件就位調整完后,用壓縮空氣(或吸塵器)將已處理的混凝土表面的粉塵、雜物等再清掃一遍,浮銹和油污要除掉。灌漿前24h,基底表面應充分濕潤,灌漿前1h,不得有積水。

支膜方法

構件就位調整、基礎處理完成之后,在構件底板周圍支上模板或用水硬砂漿封堵。模版裝配應牢固,底部所有的縫隙要進行密封已避免砂漿料漏出。

灌注前準備

設備的準備:強制式攪拌機;模板及排氣孔的檢查:模板是否牢靠,排氣孔是否暢通。

灌注過程

攪拌:CGM-5砂漿的推薦配合比為水:料=19%,根據設計所需要的流動度可適當調節用水量,配合比范圍水料比18-20%,攪拌時間為3-5min。

灌注:將輸漿管接到道床板的灌漿孔上,直接進行灌注;并觀察模板上的排氣孔。當有漿體稠度與注入的稠度相同時,即可將排氣孔堵住,完成灌注。

清洗:每班澆筑完畢后,清洗攪拌機、輸漿管以及粘附有砂漿的工具。

拆模和養護:按一般的方法即可

四、注意事項

模板要牢固,防止漏漿。

拌和好的材料宜在流動度下降前灌注完畢(30-45min)

五、包裝儲存

采用復合塑料編織袋包裝,凈重50公斤/袋,保質期6個月;

須儲存與干燥通風的室內,包裝袋密封,注意防潮、防凍。


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